亚洲至南美东岸航线的海运费率达到18个月的高点

随着亚洲至南美东岸（ECSA）航线的海运费率达到8个月的高点，部分航运公司正在增加服务航次和船只。

航运公司HMM将从5月26日开始，在其远东-印度-拉丁美洲（FIL）服务中增加巴西里奥格兰德的新停靠点，同时取消阿根廷的布宜诺斯艾利斯和乌拉圭的蒙得维的亚的停靠。

CMA CGM、中远海运、东方海外、长荣、PIL和扬明海运也同步扩大了其两条亚洲至ECSA服务的船只容量。

有专家指出，亚洲至ECSA的运量在2023年同比增长了14%，而全球平均增长仅为0.4%。