印度内河航运在2024-25财年货运量达1.455亿吨,创历史新高。
2014-2025财年年增长率达20.86% 。
内河航道数量从5条增至111条,运营长度扩展至4894公里,当地投资643.4亿卢比(约54.5亿元)用于基础设施建设。
为推动发展,印度推出一个货运鼓励计划,以35%运营成本返还鼓励货主转向内河运输,并开通定期货运服务;将吨位税制度覆盖内河船只,降低企业税负;发布新规吸引私人投资,整合码头优化货运流程。
此外,印孟部分协议航线已完成试航,超140家当地国企尝试内河货运,多条航道码头建设同步进行 。
印度目标到2030年之前,把内河航运货运占比提升至5%,货运量超2亿吨,2047年突破5亿吨。
尽管内河货运量增长,但印度航运业整体仍依赖外国船舶,船队规模仅占全球2%,造船业份额不足1%。