比利时奥斯坦德港已经15年没有火车通行了,不过这段历史终于结束了。
5月15日,随着运营商Lineas向港口发出一列汽车运输列车,铁路货运正式回归。
Lineas进一步表示,所有这些工作都是为了帮助港口实现更可持续、更多元化的运输战略规划,铁路应该成为近海运输的重要替代方案。
未来,列车每周将三次连接欧洲多个目的地。
欧洲公路堵车严重,卡车排长队还易污染环境,用火车运货四舍五入等于上百辆卡车的货运量,效率更高。
但欧洲铁路有些路段老旧(比如德国边境一半线路没通电),未来维修铁路可能要花大钱。