近日,由伦敦海事咨询公司Drewry发布的报告显示,北欧主要枢纽港口的拥堵状况正在加剧,并逐渐蔓延至中国和美国。
受劳动力短缺和莱茵河低水位影响,北欧大部分港口港口,例如如安特卫普、鹿特丹、汉堡和不来梅港,集装箱船泊位延误增加,货物积压严重。
数据显示,3月下旬至5月中旬,德国不来梅港泊位等待时间激增77%,安特卫普和汉堡港延误时间分别增加37%和49%,鹿特丹和英国费利克斯托港等待时间也显著延长。
5月20日安特卫普-布鲁日港的全国性罢工,使运营更加紧张。
港口拥堵问题并非欧洲独有,报道称,深圳、洛杉矶和纽约也出现类似情况,过去三周,等待靠泊的集装箱船数量持续增加。
港口延误导致运输周期延长20%-30%,迫使企业增加安全库存。
不少船运公司为应对危机,纷纷改变船只航线,并收取拥堵相关附加费。
此外,美中关税暂停90天(将于7月9日到期),使得跨太平洋东行贸易旺季提前,进一步加剧港口拥堵压力。