据悉,地中海航运(MSC)调整移除了一个港口——从连接亚洲的 “孤星服务” 航线中移除新奥尔良港,引发不少讨论。
MSC 表示,关税上升致使货运需求减少,是此次调整的主因。
新奥尔良港之前作为 MSC 在墨西哥湾沿岸的三大港口之一,
凭借优越地理位置与完善设施,
对区域贸易意义重大,现在居然遭这种事情。
看来在全球贸易形势变化下,它也是难逃冲击。
新奥尔良港官员指出,当前全美港口货运需求普遍下降,这是全球经济、贸易政策及供应链调整等多因素共同作用的结果。
他们仍保持乐观的态度,认为 MSC 的调整只是 “暂时停顿”,
随着贸易回暖与供应链恢复,港口有望重回 MSC 亚洲航线。
4月份,亚洲-北美东海岸航线整体运力收缩约15%。
新奥尔良港作为美国最大天然橡胶进口港,主要货源来自东南亚(印尼、马来西亚、泰国),但关税波及全品类货物,港口吞吐量受连带影响。