达飞计划重启苏伊士！

法国航运巨头达飞（CMA CGM）计划重启“地中海快运”（MEDEX）航线服务。

达飞的复航并非全面放开，而是采取选择性策略：

首艘执行复航的“CMA CGM Palleas”号已于6月7日从印度启航，后续两艘船也将按计划过境。

Part1

但目前仅开放东向回程航线使用苏伊士通道，

西行主航段仍绕行好望角，并通过关闭船舶AIS系统隐匿行踪。

Part2

苏伊士运河管理局为吸引船企，

对13万吨以上集装箱船提供15%通行费折扣，叠加缩短10 - 14天运输时效的优势，

成为达飞复航的重要动力。

Part3

尽管亚欧贸易航线总运力在两年内新增226万标准箱，达到780万标准箱，占全球船队的24.4%，成为最大航运航道，但这主要源于绕行导致的运力闲置，实际物流效率不升反降。

与之形成对比的是，拉丁美洲相关航线运力年增15.6%，增速居全球首位，

反映出全球贸易重心向新兴市场转移的趋势。