据报道,山东港口旗下的山东远洋海运集团与恒力造船(大连)签署两艘9.55万吨级干散货船舶建造合同,合同金额达5.48亿元。
此次订造的船舶采用灵便型设计,船长约229米,可兼容多种干散货运输。
船舶搭载新一代节能主机与智能能效管理体系,相比传统船型燃油消耗降低15%。
新船计划2026年一季度开工,2027年下半年交付,将投入远东至南美、东南亚至欧洲等长距离航线。
恒力造船自2022年重启业务以来发展迅速,
恒力重工当前手持订单170艘,排期至2029年,其2025年产值预计突破200亿元,占大连船舶制造业总产值的30%以上。
山东远洋旗下的各类船舶有60余艘,此次进军中大型干散货船市场,是其优拓展市场的关键举措。