印尼政府最近表示,经济刺激政策要延长到2025年第三季度,就是把第二季度的刺激措施接着用。
之前花了24.44万亿印尼盾,给火车、飞机、渡轮票价打折(花了9400亿),
高速公路通行费也降了(6500亿),
还发了110.72万亿的社会援助和工资补贴,给低收入群体托底。
现在这些不仅继续,新的这周也可能敲定。
但2025年一季度出口就同比降了5.2%,需求疲软,美国又对印尼加了19%的互惠关税,
棕榈油、镍加工品这些主力出口商品都受影响。
可这次刺激政策压根没提怎么帮出口企业,全盯着当地国内消费。
不过高速公路、渡轮票价打折,企业运货成本降了,
爪哇到苏门答腊的生鲜运输(比如水果、水产)可能更快。
但港口还是老样子,雅加达港、泗水港还是堵,
2024年拥堵率就涨了15%,全球航运一乱, 这点成本下降的红利很快就被抵消了。