马来西亚投资、贸易和工业部长近期表示,
截至2025年7月,马来西亚东海岸铁路(ECRL)项目整体工程进度已达85%。
他在9月1日的社交平台帖子中进一步透露,
经过和项目总承包商中国交通建设有限公司沟通,
ECRL第一阶段有望于2027年1月正式完成。
此外,还有很重要的一个信息,
就是马方正准备与中国商讨将ECRL终站从吉兰丹道北延伸至靠近马泰边界的兰斗班让(两地相距约25公里)。
不过目前该延伸建议还在初步讨论阶段,后续需敲定很多细节。
不过假如成功若落地,将为马来西亚东海岸与泰国的联动发展提供物流支撑。
ECRL采用中国铁路I级客货两用电气化准轨设计,
客运时速160公里、货运时速80公里,
建成后将联通马来西亚西海岸巴生港与东海岸,贯通4个州,形成“铁路+海运”的联运通道。
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