在货运的时候，潮湿是货物需要面对的最隐蔽的“破坏者”，

它会让电子产品短路、食品发霉、木材变形，而干燥剂正是守护货物必不可少的物品之一。

但你不要以为干燥剂就是你吃东西时拿出来的那一包，或者说可以随便选用。

不同航线对干燥剂的要求天差地别，选错或用错可能面临清关受阻、货物受损甚至面对法律风险。

今天，我就给大家说说美线、加拿大线、欧洲线和东南亚线的干燥剂使用要点。

安全与合规是底线

首先科普一下，干燥剂分成两类：物理吸附型，还有化学活性型。

前者安全不过效果比较慢，

后者快是快啊，不过可能含有腐蚀性成分，要根据货物的特性进行选择。

其次，文件必须必须必须要齐全。

所有航线中，含化学活性成分或被归类为危险品的干燥剂需提供SDS，并引用GHS分类标准。

若出口欧盟，要REACH合规声明；出口美国食品类货物，要FDA相关证明。

东南亚因面对高温高湿的气候，干燥剂需要吸湿强、高效率，海运常用氯化钙（吸湿率高），空运可选硅胶。

木包装需要ISPM15标准熏蒸/热处理，别忘了随货提供熏蒸证书，外包装要用当地语言（泰语、越南语等）标注“不可食用”等警示。

别忘了，货物的包装和放置上也是很讲学问。

干燥剂包装必须是坚固防漏的，外面要贴上清楚的安全标签（如“DoNotEat”）；

使用的时候，要均匀悬挂或者放在货物的周围，避免发生直接接触（也是防止污染的一种方式），使用量要根据集装箱的大小、运输的时间等，参考供应商公式计算。

结语

从美线的严审到东南亚的本地化标签，干燥剂的选择可不是随便的买包干燥剂放上进去，介么简简单单的事。

需要你对目的地市场有足够的了解，以及对货物特性的把握。