货量激增、运力紧张、工人罢工，加拿大物流遇困境

加拿大港口因进口货物量激增和铁路运力紧张两个关键原因，目前出现集装箱积压现象，尤其在温哥华特别明显。

而加拿大铁路工人即将就合同谈判进行工业行动投票，进口商面临进一步的中断。

从温哥华弗雷泽港务局的铁路流量仪表板数据来看，Centerm码头的集装箱停留时间超过七天，而在Vanterm和Deltaport的停留时间为五至七天。平均停留时间从12月的4.3天增加到1月的5.2天，2月为6.7天，3月为7.3天。

3月份，港口的集装箱数量比2月份增加了10%，比12个月前增加了51.7%。Deltaport的港口利用率达到91%，Centerm为96%。

Hapag-Lloyd通知客户，由于铁路车辆供应不足，当地所有海运港口都严重拥堵。

两家加拿大一级铁路运营商已经向港口增派了额外的车辆并增加了列车长度，但港务局还是表示清除积压需要一些时间。

与此同时，加拿大铁路工会通知其成员，已经设定了从4月8日到5月1日进行罢工投票，这意味着行动最早可能在5月22日开始。