港口已恢复，船期未归位，上海宁波大量航次跳港改靠

受台风巴威Bavi影响，上海、宁波、青岛港口曾短暂停航。

虽说目前港口码头作业已全面恢复，但前期积压的船舶运力仍在消化，排队、跳港改靠等情况还继续着，如果你是近期要从华东港口出货的货主，那就多多留意。

排长龙

前期停港造成的船舶集中到港、排班错位要逐步消化。

据业内人士估计，台风累计影响近200万TEU集装箱运力，很多步骤都需要时间来慢慢恢复正常。

截止到7月27日，航运巨头赫伯罗特表示各港口平均等泊时间如下：

上海洋山港（Gemini航线）：约72小时

上海非Gemini航线：约144小时（6天）

宁波港：约48小时

青岛港：约72小时

航线调整跳港改靠已见怪不怪

为追回船期，很多主干航线已出台靠港调整方案：

• 有的航次直接取消上海、宁波挂靠，出口货物改由其他船舶承接，在蛇口等港口衔接原船；
• 有的航线采取交叉跳港，不同航次分别跳过盐田、上海等港口，压缩靠港时长追班期；
• 有的船调换上海、宁波的靠港顺序，避开上海泊位拥堵高峰；
• 亚洲至拉美等航线也出现轮流跳港，进口柜改在釜山、新加坡等港口中转。

已订舱货物留意这些细节

近期上海、宁波出运的货物，原定开船日的参考性下降了，船名航次更换、截关调整、跳港改配都可能发生。

看看实际船名航次是否发生改变；货是不是已经正常装上原定的船；真遇到了跳港，中转港口与后续衔接船期有没有详细方案等等等等。