为货主缓解压力，印度东北边境铁路免除季节附加费、装卸费

据悉，印度东北边境铁路（NFR）8月要免除货运的繁忙季节附加费（BSC）。

不少靠铁路运货的企业估计要狂喜。

按之前的规矩，除了9月，全年用棚车运货都得交15%的附加费。

现在专门调整，8月也不用交了。

印度东北边境铁路的发言人说，这是为了缓解雨季的物流成本压力，

让更多货主愿意用铁路，提高装载量。

不光免附加费，装卸货的时间也调整了。

从7月17日起，BCNHL型货车的免费作业时间变长了——装和卸各给8小时；其他棚车还是保持原来的6小时免费时间。

当地解释称，这是为了提高效率，少收点滞留费，让货运更划算。

这些优惠组合下来，受益的行业不少。

比如阿萨姆邦的茶叶、特里普拉邦的菠萝，靠铁路运到孟加拉国，成本能降1成以上，在国际市场上更有竞争力。

米佐拉姆邦的石灰石、那加兰邦的煤炭，用BCNHL车运，滞留费少了，整体物流成本能降不少。

不过印度东北部铁路电气化率才33%，非电气化线路运力有限，

万一8月大家都来抢铁路运货，可能会有点挤。

而且9月附加费又要恢复，说不定货主会赶在8月集中出货，短期运力可能更紧张。