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据外媒报道,中泰老三方近日召开了会议,
重点推进第二座农凯-万象友谊大桥建设,中泰高铁项目也迎来新进展。
目前中老泰铁路联运可以说是很成熟了,
在2025年上半年,经中老铁路进出口货运量就超330万吨。
通过万象南站换装的“中老泰”铁路运输,从今年已知信息来看,已完成187列,货物10.5万吨,也实现了增长。
第二座友谊大桥将建在现桥30米处,采用标准轨铁路,连接老挝货物中转中心和万象车站。
这能让目前的运力得到大大滴提升。
中泰高铁项目进展也有了新消息,
一期(曼谷-呵叻)14项合同中2项已完工,10项在建。
另外,二期(呵叻-廊开)已确定2025年内启动电子招标,全长357公里,预计2030年完工。
全线贯通后,昆明到曼谷货物可“一轨直达”,无需换装。
农产品行业是最期待马上完工的了,
泰国榴莲、山竹,9成都出口到中国,
铁路运输比海运快、比空运便宜,冷链运输40小时就能直达,保鲜又经济。
这条铁路是泛亚铁路中线核心部分,未来将延伸至马来西亚和新加坡。
目前老挝段已累计发送货物1462万吨,
其中2025年水果运输就达17.1万吨,增长势头明显。