大量声音表示,菲律宾的港口还没恢复“正常状态”。
3月3日的时候,菲律宾出口商联合会 Philexport 公开表示,
关键码头的瓶颈还在持续,港口问题仍在拖累出口商和物流企业。
而 S&P Global 在3月2日发布的菲律宾2月制造业数据也提到,
供应商交付时间已连续第三个月拉长,
而且是自2024年12月以来比较明显的一次,
背后原因就包括天气扰动和港口拥堵。
深入看,你会发现当地部门也在继续推进扩容和疏港,
数据显示,马尼拉国际集装箱港2月23日堆场利用率仍在88.56%,
这一切,都和当地部门对外说的“不拥堵”,情况截然相反。
而做菲律宾出海的老铁,可能也不用看资讯,
早已经体会了最真实的影响,
整体时效很不稳定对吧?
大家要留意,短期内可能出现,
补货柜、拼箱货、到港后的提柜和转运,都更容易出现前后批次不一致的情况。